不同马赫数下长深比对空腔声学特性的影响

作     者：杨党国 李建强 蒋卫民 罗新福 吴继飞 

作者机构：中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2011年第28卷第12期

页      面：221-225,237页

核心收录：

学科分类：07[理学] 082403[工学-水声工程] 08[工学] 070206[理学-声学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0702[理学-物理学] 

基　　金：国家"973"计划课题项目(2009CB723802) "863"计划项目(2007AA04Z129) 

主　　题：气动声学 空腔 长深比 声学特性 声压级 声压频谱特性 

摘      要：通过对比亚声速(Ma=0.6)和超声速(Ma=1.5)时不同长深比空腔内的声压级分布和声压频谱特性,探讨了长深比(L/D)对空腔声学特性的影响。结果表明:空腔长深比从7、8增大至9、再到12、15时,空腔从开式流动逐渐转变为过渡式或闭式流动;腔内声压级分布和声压频谱特性发生改变。当L/D较小时(如7和8),空腔内的声波反馈回路受空腔上方剪切层或膨胀波与激波等的影响较小,腔内存在较多的声压峰值激振频率,说明腔内流动自激振荡较剧烈;当L/D增大至12或15时,剪切层或激波等阻碍了腔内声波反馈回路,腔内流动自激振荡较弱或消失,腔内几乎未出现声压峰值激振频率。可见,L/D增大,腔内声压峰值激振频率个数减少,流动自激振荡较弱,且相同激振频率对应的声压峰值较小。