复合氧化物催化材料上碳颗粒物的催化燃烧

作     者：何绪文 於俊杰 康守方 郝郑平 胡春 HE Xu-wen;YU Jun-jie;KANG Shou-fang;HAO Zheng-ping;HU Chun

作者机构：中国矿业大学北京校区化学与环境工程学院北京100083 中国科学院生态环境研究中心北京100085 

出 版 物：《环境科学》 (Environmental Science)

年 卷 期：2005年第26卷第1期

页      面：28-31页

核心收录：

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 

基　　金：国家'十五'高技术研究发展计划 (863计划 )项目(2 0 0 1AA3 2 40 5 0 ) Sida AIRPET项目 

主　　题：催化燃烧 碳颗粒物 柴油车排放 

摘      要：针对柴油车排放碳颗粒物的控制 ,研制可应用于柴油车排放碳颗粒物催化再生复合氧化物催化材料 .通过运用热分析仪 (TGA)和程序升温氧化反应装置 (TPO)对复合氧化物催化材料的活性进行评价 ,研究了催化材料的组成、原子配比、催化材料与碳颗粒物质量比、H2 O的加入、焙烧温度对催化活性的影响 .实验结果表明 :双组分金属氧化物催化剂中 ,Cu Mo O有较好的活性 ;多组分金属氧化物催化剂中 ,Cu K Mo O在原子比Cu∶K∶Mo =1∶1∶2 ,催化剂与碳颗粒物质量比为 5∶1时活性最好 ,其碳颗粒物起燃温度为 32 7℃ ,同时H2 O和焙烧温度对该催化剂的影响较小 ,是能够应用于柴油车排放碳颗粒物控制催化再生的良好催化材料 .