高性能制动系统用炭纤维增强炭和SiC双基体(C/C-SiC)复合材料
C/C-SiC Composites for Advanced Friction Systems作者机构：中南大学粉末冶金国家重点实验长沙410083
出 版 物：《材料工程》 (Journal of Materials Engineering)
年 卷 期：2009年第37卷第S2期
页 面：263-267页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学]
摘 要：C/C-SiC制动材料具有密度低、耐高温、制动平稳、摩擦因数高、磨损少和环境适应性强等优点,是一种能满足高速高能载制动的高性能轻质材料。本文以针刺炭纤维整体毡为预制体,采用化学气相渗透法制备C/C多孔体,然后熔融渗硅制得C/C-SiC材料;研究了C/C-SiC材料的组织结构、力学性能及其失效模式、摩擦磨损性能及机理,同时介绍了中南大学研制的C/C-SiC制动材料的应用现状。
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