某施工诱发牵引式滑坡的稳定性分析及防治

作     者：周威 陈锋 蓝天助 Wei Zhou;Feng Chen;Tianzhu Lan

作者机构：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司湖北武汉 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉 中国地质大学(武汉)湖北武汉 

出 版 物：《土木工程》 (Hans Journal of Civil Engineering)

年 卷 期：2017年第6卷第3期

页      面：226-234页

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：牵引式滑坡 影响因数 稳定性分析 治理工程措施 

摘      要：牵引式边坡滑坡是高速公路建设中常遇到的边坡灾害类型之一。K7滑坡为一发生于贵州省江口至瓮安高速公路境内的中型滑坡,是由于工程建设而引发的牵引式滑坡。基于工程地质分析法,对该滑坡的工程地质条件、滑坡稳定性影响因数及破坏机制进行了分析,通过计算该滑坡的稳定性系数及定量地评价开挖及降雨对滑坡稳定性的影响,得出该滑坡在开挖及降雨作用下处于不稳定状态,且开挖和降雨都会对安全系数及稳定性状态产生较大的影响。并对该滑坡采取了抗滑桩、排水、封闭坡体裂缝相结合的加固措施。通过监测表明,K7滑坡原因分析正确,综合治理方案合理。