航空发动机地面试车验收空中工作点性能的机理研究
Mechanism and method study of a turbofan engine flight point performance validation on ground test rig作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 空军工程大学工程学院陕西西安710038 空军驻成都地区军事代表室四川成都610067
出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)
年 卷 期：2010年第31卷第1期
页 面：1-4,33页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：为了通过航空发动机地面试车验收空中工作点性能,本文利用防喘调节系统的工作原理和相关参数,采用发动机稳态性能计算的方法,确定了某双转子混合排气涡扇发动机压气机出口温度、涡轮前温度和排气温度在地面试车与空中工作点间的换算系数。在考虑发动机性能分散度的基础上,计算了推力性能的验收指标,其结果与实际发动机基本吻合,证实了验收机理和方法的正确性。本研究结果为航空发动机空中工作点的性能验收提供了借鉴和参考。
维普期刊数据库
同方期刊数据库