考虑传动轴变形影响的齿轮载荷分布

作     者：田涌涛 李从心 佟维 吴昌华 TIAN Yong-tao 1, LI Cong-xin 1, TONG Wei 2, WU Chang-hua 2 (1. Dept. of Plasticity Forming Eng., Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai 200030, China;2. Dept. of Mechanical Eng., Dalian Railway Institute, Dalian 116026)

作者机构：上海交通大学塑性成形工程系上海200030 大连铁道学院机械工程研究所大连116026 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2001年第35卷第10期

页      面：1526-1530页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：齿轮系统 传动轴 齿向载荷分布 齿廓载荷分布 摩擦接触 有限元 子结构 接触带 

摘      要：分析了以往齿轮弹性强度分析中有限元模型的不足 ,并基于子结构分析技术建立了包含传动轴的齿轮系统三维整体有摩擦弹性接触的计算模型 .用有限元参数二次规划法求解非线性部分 ,对齿轮系统进行有限元分析 .结果表明 ,齿轮齿宽方向载荷分布遵循折线规律 ,齿廓方向载荷分布呈半椭圆分布规律 ,齿轮系统的轴变形对齿轮齿面偏载状态有较大影响 .对于齿轮系统这种重复结构多的工程结构 ,子结构分析技术在解题规模和计算效率上都有其优越性 .