波纹钢腹板连续刚构桥自振频率及结构刚度研究

作     者：刘保东 李伟龙 牟开 李鹏飞 陈建波 LIU Baodong;LI Weilong;MOU Kai;LI Pengfei;CHEN Jianbo

作者机构：北京交通大学土木与建筑工程学院北京100044 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2013年第34卷第6期

页      面：36-41页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51278031) 

主　　题：连续刚构桥 波纹钢腹板 自振频率 结构刚度 模型试验 有限元法 

摘      要：设计制作3跨单箱单室变截面波纹钢腹板连续刚构桥和等效的普通混凝土腹板连续刚构桥模型,通过试验测试和采用有限元法研究波纹钢腹板连续刚构桥的自振频率及结构刚度。实测和有限元计算的结果表明,波纹钢腹板连续刚构桥各向1阶自振频率均比混凝土腹板连续刚构桥低,其中竖桥向1阶自振频率相差较小,而顺桥向及横桥向1阶自振频率相差明显,这说明波纹钢腹板连续刚构桥的各向整体刚度均小于混凝土腹板连续刚构桥,且其顺桥向及横桥向整体刚度与混凝土腹板刚构桥相比降低程度显著;波纹钢腹板刚构桥横桥向整体抗推刚度的降低速率是主梁横向刚度降低速率的1.361倍,而顺桥向整体抗推刚度的降低速率是主梁竖向刚度降低速率的4.123倍,说明顺桥向整体抗推刚度对主梁刚度的变化更敏感。