富水砂层泥水盾构施工孔隙水压反应研究
Research on Pore Pressure Reaction Caused by Slurry Shield Tunneling in Watery Sandy Stratum作者机构:广州地铁设计研究院有限公司广州510000 中交铁道设计研究总院有限公司广州510000 中南大学土木工程学院长沙410075 中山大学工学院广州510000 河海大学土木与交通学院南京210098
出 版 物:《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)
年 卷 期:2018年第14卷第4期
页 面:1064-1071页
核心收录:
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:"十三五"国家重点研发计划课题(2016YFC0802504) 国家自然科学基金青年科学基金(51708564) 广州市科技计划项目(201804010107) 中国博士后科学基金面上资助项目(2017M621608 2018M633223)
主 题:富水粉细砂 大直径泥水盾构 孔隙水压力 流固耦合 数值模拟 注浆加固
摘 要:依托长沙市南湖路湘江大型江底盾构隧道工程,对大直径泥水盾构掘进引起的富水粉细砂地层孔隙水压力反应进行了分析研究。基于孔隙水压力测试数据,分析了大直径泥水盾构在富水粉细砂地层掘进时地层孔隙水压力的分布情况及变化规律。采用ABAQUS有限元软件建立了三维流固耦合数值模型,对泥水盾构施工引起的富水粉细砂地层孔隙水压变化进行模拟计算,对比现场测试数据,验证了本文三维流固耦合数值模型的合理性;将三维流固耦合模型应用于地层不同渗透性条件下孔隙水压力反应模拟计算,分析地层注浆加固后孔隙水压力扰动规律,评价加固效果,得出富水粉细砂地层盾构施工对孔压的扰动可采取预注浆加固进行有效控制结论。