基于热-力耦合和变摩擦因数的高强钢冷冲压成形性
Formability of HSS in Cold Stamping Based on Variable Friction Coefficient and Thermal-mechanics Coupling作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室长沙410082
出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)
年 卷 期：2018年第29卷第16期
页 面：1996-2002页
核心收录：
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家自然科学基金资助重点项目(61232014) 广西壮族自治区科技计划资助项目(桂科攻1348005-1 桂科攻14122005-7)
摘 要：测定了DP780高强度双相钢在不同温度下的摩擦因数,建立了变摩擦因数模型,研究了热-力耦合和变摩擦因数对室温冷成形的影响。结果显示,热变组仿真分析部分区域温度明显升高,相比参照组相同区域,板料减薄程度更小,不易开裂,表现出更好的延展性。从回弹偏移量看,热变组的值比冲压实验测量值偏小,而参照组的值偏大,且相比冲压实验测量值的误差,热变组仅为参照组的27.8%,与冲压实验符合度更好。
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