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提速运行图给运输组织带来的变化及效益

Changes and Benefits Brought to Transportation Organization by Speed-Increase Train Graph

作     者:李兰波 

作者机构:石家庄铁路分局河北石家庄050000 

出 版 物:《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期:2002年第24卷第11期

页      面:11-13页

学科分类:12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:运行图 运输组织 不均衡运输 企业发展 铁路运输 列车提速 企业效益 

摘      要:自1997年起,铁道部为了适应市场经济发展的需要,进行了4次大范围的列车提速,取得了良好效益。但由此引起列车到发不均衡、能力阶段性紧张、货车和货运机车运输指标下降和维修天窗安排困难等问题。建议减少客、货列车速度差,优化编图方案和机车使用,根据实际需要铺画好维修天窗,以适应提速和市场经济发展的需要。

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