柴油机气缸套形状偏差预测方法

作     者：娄云 朱命怡 刘庆庭 武良臣 Lou Yun;Zhu Mingyi;Liu Qingting;Wu Liangchen

作者机构：河南机电高等专科学校机械工程系 华南农业大学工程学院 河南理工大学机械与动力工程学院 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2006年第37卷第9期

页      面：58-60,57页

核心收录：

学科分类：0710[理学-生物学] 080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

主　　题：气缸套 变形 计算 试验 柴油机 

摘      要：基于弹性理论和缸套变形的4个假定条件,以直径和长度分别为8.5×11cm、9.5×11cm、12×14cm的小尺寸缸套产品为研究对象,确定柴油机气缸套变形的计算和试验方法。计算和试验结果表明,四缸内燃机,缸套尺寸为9.5×11cm时有最大变形,缸套尺寸为12×14cm时有最小变形。沿下配合环带径向载荷的变化,是导致沿活塞行程高度缸套内壁形状改变的根本原因;弯矩不是导致内燃机缸套装配时缸套工作面变形的主要原因。计算曲线与试验测量结果一致。