一种简化算法的航空发动机全状态数学模型
Full range modeling of aero engine systems based on a simplified algorithm作者机构：清华大学航天航空学院北京100084
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2008年第23卷第3期
页 面：510-515页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0701[理学-数学]
主 题：航空 航天推进系统 航空发动机 数值仿真 全状态模型 容积动力学
摘 要：通过一种简化的燃气空间模型对某型双转子混排加力涡扇发动机各部件进行了建模和仿真计算,并给出了详细的计算流程以及数学公式.在仿真过程中结合实际工程应用经验,对涡轮处采用一个局部的小循环迭代以减小涡轮部件内燃气空间计算的时间步长,提高计算精度.与其他数值方法相比,该简化算法避免了求解非线性方程组时大范围的循环迭代,提高了全状态数学模型的计算速度.通过仿真结果与发动机实际试车数据的对比,证明该方法有足够的计算精度.
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