面向汽车动力学性能测试的新型轮-地模拟负载模型与系统

作     者：徐国卿 骆媛媛 杨影 张杰鸣 Xu Guoqing;Luo Yuanyuan;Yang Ying;Zhang Jieming

作者机构：上海大学机电工程与自动化学院上海200072 中国科学院深圳先进技术研究院深圳518055 

出 版 物：《仪器仪表学报》 (Chinese Journal of Scientific Instrument)

年 卷 期：2018年第39卷第5期

页      面：214-223页

核心收录：

学科分类：080805[工学-电工理论与新技术] 0808[工学-电气工程] 080202[工学-机械电子工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 0802[工学-机械工程] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金(U1613226,61603377) 台达基金(DREK2016009)项目资助 

主　　题：动力学控制 绕线式异步电机 路面特性 机械特性 实验台 

摘      要：针对车辆动力学控制中牵引力控制系统（TCS）/防抱死制动系统（ABS）系统评价实验的难题,提出改进的反映轮胎-地面关系的绕线异步电机模型,阐述了用异步电机机械特性模拟全工况不同路面特性的原理和方法。针对车辆牵引/制动两种工况,提出车辆滑移率与异步电机视在转差率关系,并考虑车速变化的实际情况,提出了变频但保证路面特性不变化的模拟方案,最终设计出车辆ABS/TCS测试的模拟轮胎-地面实验平台,该平台开发周期短、成本低,安全性高。系统仿真和实验结果表明该实验平台能够对牵引和制动两种工况下不同路面不同车速下的车辆ABS/TCS进行测试。