我国国产邮轮建造相关政策研究
作者机构：上海工程技术大学上海201620
出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)
年 卷 期：2018年第18卷第1期
页 面：35-37页
学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：国家社会科学基金项目:全域旅游视阈下我国邮轮产业结构优化研究(编号:17BJY148) 上海市人民政府发展研究中心基金项目 吴淞国际邮轮港打造邮轮配套产业园的路径研究(编号:2015-Z-J03) 上海工程技术大学大学生创业训练及创业实践重点项目(编号:sj16zd006)
摘 要：邮轮是一种高技术、高附加值、高复合性的特殊船舶,先进技术集成度高,使用寿命长,技术和资本壁垒高。随着世界邮轮市场规模的不断扩大,西方邮轮建造企业的产能与日益增长的市场需求矛盾日益凸显。为推进我国强大的船舶建造技术能力与邮轮建造的对接,推进豪华邮轮的本土建造,我国推出了一系列的政策措施。通过对我国邮轮建造相关政策的研究,分析国外邮轮建造的形势,对比国外邮轮建造政策支持,进而提出支持国产邮轮建造的政策建议,以更好地推进国产邮轮的建造。
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