某金属燃油箱的模态分析及其隔板结构的改进

作     者：尹辉俊 刘赟 汪洋 田丽雯 张雯 YIN Hui-jun;LIU Yun;WANG Yang;TIAN Li-wen;ZHANG Wen

作者机构：广西科技大学工程训练中心广西柳州545006 广西科技大学机械工程学院广西柳州545006 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2017年第34卷第11期

页      面：94-97页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：广西自然科学基金资助项目(2013GXNSFAA019319) 广西科技计划资助项目(桂科攻1348005-12) 广西重点实验室建设资助项目(13-051-38) 广西高等学校优秀人才计划资助项目(桂教人40号) 广西研究生教育创新计划资助项目(2013105940802M01) 

主　　题：燃油箱 隔板 模态分析 固有频率 扫频激振试验 

摘      要：针对某燃油箱在车速变换、路况条件差时,燃油晃动对燃油箱产生较大的冲击、产生异响的问题,运用Hypermesh,NX-Nastran对某燃油箱模型进行模态分析,发现该油箱的第1阶固有频率处在固有频率的危险区域内。在不改变总体结构的情况下,对该油箱的隔板结构进行改进设计,以提高油箱隔板的抗振能力,并对改进后的油箱模型进行模态分析和扫频激振试验。扫频激振试验表明第1阶固有频率为54 Hz,相比改进前得到了提高,而且避开了固有频率的危险区,证明改进是有效的。