LNG动力船冷能梯级利用方案设计与优化

作     者：孙延寿 胡德栋 李博洋 钱德松 SUN Yanshou;HU Dedong;LI Boyang;QIAN Desong

作者机构：青岛科技大学机电工程学院山东青岛266061 青岛远洋船员职业学院机电系山东青岛266071 

出 版 物：《能源化工》 (Energy Chemical Industry)

年 卷 期：2017年第38卷第4期

页      面：68-73页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家自然科学基金 山东省高等学校科技计划项目(J16LN71) 中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划项目(2015-1-H-010) 青岛黄岛区科技局海洋科技专项(2014-4-17) 

主　　题：LNG动力船 冷能 梯级利用 方案设计 优化 

摘      要：LNG动力船冷能的合理利用,对节能降耗具有重要意义。结合LNG动力船对惰性气体、电能、冷能等能源的需求,将LNG冷能进行发电、空气分离、海水淡化、冷冻冷藏、空调等分布式梯级利用。设计了3套梯级利用方案,并利用Aspen Plus软件对该3种方案进行了模拟优化。采用火用分析法对模拟结果进行分析,确定了火用效率最高的冷能利用方案。该方案中冷能梯级利用顺序为空气分离、冷能发电、海水淡化、空调、高温冷库,系统的火用效率达到34.59%。LNG动力船冷能梯级利用的研究为能量的高效利用提供了理论指导。