低压涡轮气动/声学一体化设计——总体参数优化
Aerodynamics/Acoustics Integration Design Method of Low Pressure Turbine——Overall Parameters Optimization作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 中航工业集团沈阳发动机设计研究所辽宁沈阳110015
出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)
年 卷 期：2012年第33卷第4期
页 面：573-578页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：低压涡轮是航空发动机的重要噪声源之一,同时也是影响发动机单位推力耗油率的重要部件之一。为适应新一代发动机高效、低噪的设计目标,提出了基于传统涡轮设计流程的低压涡轮气动/声学一体化设计思路,并以某一典型民用发动机6级低压涡轮的设计要求为例,对末级功分配、通道外径、涡轮出口马赫数、叶片数目等涡轮总体参数进行了优化探索。结果表明,文中提出的设计思路可以在涡轮设计的总体参数选取阶段对涡轮效率和噪声同时进行有效评估,以便合理地选取涡轮总体参数,是一种可行的高效、低噪涡轮设计方法。
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