载重汽车单胎和双胎节油性能对比试验
出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)
年 卷 期：2005年第25卷第4期
页 面：238-238页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：载重汽车 节油性能 节油效果 轮胎 行驶性能 车道 牵引性 人员 德国 降低
摘 要：英国《轮胎与配件》2004年9期10页报道：德国《运输》杂志9月刊报道了在载重汽车上使用单胎替代普通双胎能否节油的试验结果。检验降低滚动阻力的节油效果不是对这两种轮胎进行对比的唯一目的，试验人员还想了解超宽单胎质量减小能否及如何影响载重汽车行驶性能。他们发现，在后轴上使用超宽单胎可以降低弹簧阻尼特性。但是，在车道保持性和牵引性方面，两种轮胎没有差别。如所预料，试验中单胎节油约4％。
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