某直列三缸1.0升涡轮增压直喷汽油发动机的开发

作     者：张社民 邓丽梅 姜楠 陈涛 黎华平 谈鑫镇 夏青松 叶伊苏 张志明 严君 ZHANG Shemin;DENG Limei;JIANG Nan;CHEN Tao;LI Huaping;TAN Xinzhen;XIA Qingsong;YE Yisu;ZHANG Zhiming;YAN Jun

作者机构：东风汽车公司技术中心 

出 版 物：《汽车安全与节能学报》 (Journal of Automotive Safety and Energy)

年 卷 期：2017年第8卷第3期

页      面：279-286页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：增压汽油发动机(TGDI) 直喷(DI) 三缸 仿真 开发 试验 

摘      要：介绍东风汽车公司所研发的某新型1.0 L三缸直列涡轮增压直喷(TGDI)汽油发动机。研发中,经过计算流体动力学(CFD)模拟、气道试验和透明发动机试验,优化了燃烧系统,提高其综合性能;采用高效率和低惯量涡轮增压器,保证了良好的全转速性能输出和瞬态响应速度;采用低摩擦、热管理、变排量机油泵和进排气气门可变正时技术(DVVT)等措施,实现了低油耗;优化发动机本体结构设计,研究平衡策略,并设计悬置系统匹配,获得了良好噪声/振动/不平顺性(NVH)性能。进行了台架试验和整车搭载试验。结果表明:该发动机各项性能指标达到设计目标,体积小、结构紧凑,适于不同传统车型和混合动力车型搭载。