电子驻车制动系统粉末冶金斜齿轮的开发

作     者：丁霞 陈迪 彭景光 吴增强 DING Xia;CHEN Di;PENG Jing-guang;WU Zeng-qiang

作者机构：上海汽车粉末冶金有限公司上海201908 上海粉末冶金汽车材料工程技术研究中心上海201908 

出 版 物：《粉末冶金技术》 (Powder Metallurgy Technology)

年 卷 期：2017年第35卷第4期

页      面：279-283页

学科分类：08[工学] 0806[工学-冶金工程] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学] 0703[理学-化学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

主　　题：粉末冶金 斜齿轮 主动旋转 阴模旋转 烧结硬化 

摘      要：作为电子驻车制动系统中涡杆传动的关键零件,粉末冶金斜齿轮因其内孔为非圆形花键,结构复杂,成型难度大。为解决这一问题,本文讨论了粉末冶金斜齿轮的结构特点和力学性能,分析了齿轮材料的选择,并研究了生产工艺流程。研究结果表明:应选用流动性较好的粉末材料保证粉末在阴模的斜齿区域均匀填充;为避免花键结构的芯棒受力过大而断裂,选择下模不旋转即可成型斜齿轮的压机;根据产品要求,生产工艺流程设计如下:压制→烧结硬化→回火→后处理,其中,零件的压制成型和烧结硬化技术是重点。通过对斜齿轮生产工艺的精心策划和过程质量的严格管控,开发出符合实际工况要求、高精度、高强度、结构复杂的电子驻车制动系统用粉末冶金斜齿轮,该斜齿轮目前已经实现批量生产,质量稳定可靠,取得了较好的经济效益。