地铁牵引回流系统的钢轨电位和杂散电流仿真

作     者：何涛 李培强 王璜 汪俊民 陈思宇 谢辉煌 He Tao Li Peiqiang Wang Huang Wang Junmin Chen Siyu Xie Huihuang

作者机构：福建工程学院信息科学与工程学院福建福州350118 

出 版 物：《福建工程学院学报》 (Journal of Fujian University of Technology)

年 卷 期：2017年第15卷第4期

页      面：386-392页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51677059) 

主　　题：牵引回流系统 钢轨电位 杂散电流 影响因素 

摘      要：地铁钢轨电位异常导致的钢轨电位限制装置频繁动作是目前地铁牵引回流系统运行过程普遍存在的问题。通过建立单边供电单车行驶的数学模型,结合电路中的叠加原理建立双边供电回流系统单车、多车行驶时的数学模型,在Matlab平台上对单、双边以及线路全程稳态运行的地铁牵引回流供电系统模型分别进行仿真,获取地铁正常运行下钢轨电位和杂散电流的分布曲线,通过仿真图形对比,分析钢轨电位和杂散电流的影响因素,为地铁合理运营与规划提供理论依据。