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作者

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检索条件"作者=陈思宇"
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陈思宇作品
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上海纺织科技 2024年 第1期52卷 I0021-I0021页
作者: 陈思宇 潍坊职业学院
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基于随机牛顿算法的离散系统自适应参数估计
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控制与决策 2024年 第6期39卷 1959-1966页
作者: 陈思宇 那靖 黄英博 昆明理工大学机电工程学院 昆明650500 昆明理工大学云南省先进装备智能控制及应用国际联合实验室 昆明650500
针对一类离散系统,提出一种基于随机牛顿算法的自适应参数估计新框架,相较于已有的参数估计算法,所提出方法仅要求系统满足有限激励条件,而非传统的持续激励条件.所提出算法的核心思想在于通过对原始代价函数的修正,在使用当前时刻误差... 详细信息
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韩国古代首部《唐宋八家诗选》诗学思想研究——以《唐宋八家诗选》的序跋记文为主
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东疆学刊 2024年 第1期41卷 109-115页
作者: 陈思宇 延边大学外国语学院 延吉133002
《唐宋八家诗选》是韩国古代第一部中国唐宋诗歌选集,其七篇序跋记文充分展现李瑢与集贤殿文士的诗学观念。《唐宋八家诗选》的编撰响应了世宗大王的文化号召,承袭并发展了新罗末以来“唐风宋韵”的传统,凸显了重实用的儒教诗学价值观... 详细信息
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基于改进零脉冲插入法的永磁同步电机相电流重构策略
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电机与控制学报 2024年 第6期 25-35页
作者: 陈思宇 向学位 李辉 周豪 蒋鹏 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
直流母线单电流采样永磁同步电机系统存在相电流重构盲区,导致电流采样失真,提出一种改进零脉冲插入法,实现相电流重构。首先,分析传统固定零脉冲插入法的缺点,由于各相插入零脉冲作用时间相同,未能发挥“双开关PWM”模式抑制电... 详细信息
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基于贝叶斯优化卷积神经网络的路面光伏阵列最大功率点电压预测方法
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中国电机工程学报 2024年 第2期44卷 620-630,I0015页
作者: 毛明轩 冯心营 陈思宇 王立宁 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学电气工程学院) 重庆市沙坪坝区400044 帝国理工学院电气与电子工程系 英国伦敦SW72AZ
路面光伏阵列上快速行驶的车辆,所形成的车辆阴影具有复杂的动态随机分布特性,将导致路面光伏阵列的输出功率-电压(P-V)特性曲线呈现动态多峰特性,给路面光伏阵列最大功率点跟踪(maximumpowerpointtracking,MPPT)控制带来挑战。基于此,... 详细信息
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"精神共富"何以可能:精神生活共同富裕实现的理论逻辑与推进路径
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东岳论丛 2024年 第3期45卷 14-23,191页
作者: 陈思宇 胡承槐 浙江省社会科学院 浙江杭州310007 中共浙江省委党校马克思主义研究院 浙江杭州311121
实现共同富裕的理想社会,不仅要达至物质生活的共同富裕,还需要促进人民精神生活共同富裕,构建精神共同富裕的社会样态.精神生活共同富裕概念产生于物质生活共同富裕概念的联想与外推,构建精神共同富裕的社会样态,需要厘清精神生活共同... 详细信息
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高海拔铁路隧道紧急救援站排烟结构尺寸参数及排烟效果
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中国铁道科学 2024年 第1期45卷 99-109页
作者: 王峰 宋玺 张路华 方钱宝 陈思宇 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司 贵州贵阳550002
为明确高海拔铁路隧道紧急救援站排烟结构合理的尺寸参数,以某高海拔铁路特长隧道为工程依托,数值模拟并分析救援站联络排烟道数量、直径以及平行排烟道尺寸对排烟效率、站内温度和能见度的影响。结果表明:总体上距火源越近,排烟效率、... 详细信息
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超效率SBM-Malmquist模型在燃气管道完整性管理效能评价中的应用
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安全与环境学报 2024年
作者: 岑康 陈思宇 陈开 李琦 朱林 沈娇 中石油昆仑燃气有限公司燃气技术研究院 四川华油集团有限责任公司 西南石油大学土木工程与测绘学院
为解决燃气管道完整性管理效能评价时,无法准确对比各评价单元完整性管理水平的差异以及无法动态测算同一评价单元完整性管理效能的问题,提出了一种基于超效率松弛值测算的模型(超效率Slacks-Based Measure模型,SBM模型)和Malmquis... 详细信息
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辽宁省农田土壤有机碳含量特征与影响因素
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生态学杂志 2024年
作者: 陈思宇 律泽 张仰 王健 李国琛 王超 沈阳建筑大学市政与环境工程学院 中国科学院沈阳应用生态研究所 辽宁省陆地生态系统碳中和重点实验室
作为中国重要粮食生产基地的东北农田,由于不合理利用,土壤有机碳含量出现逐年下降的趋势。本研究以辽宁省内典型作物玉米和水稻土壤为对象,共采集444份土壤样品,分析土壤有机碳及其组分(微生物生物量碳、死亡残体碳和可溶性有机... 详细信息
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可学习深度位置编码引导的车前图像道路可行驶区域检测
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武汉大学学报(信息科学版) 2024年 第4期49卷 582-594页
作者: 韩汀 陈思宇 马津 蔡国榕 张吴明 陈一平 中山大学测绘科学与技术学院 广东珠海519082 集美大学计算机工程学院 福建厦门361021
道路可行驶区域检测是汽车辅助驾驶系统中场景感知的关键基础。基于卷积神经网络的方法因难以获取全局上下文信息而易产生道路空洞和中断等完整性问题,而基于Transformer的方法缺乏局部理解,容易造成边界的错位和越界问题。为了克服上... 详细信息
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