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长江口深水航道的回淤问题

Back-Silting in Deep Waterways in Yangtze Estuary

作     者:金鏐 谈泽炜 李文正 虞志英 

作者机构:长江口航道建设有限公司上海200003 华东师范大学河口海岸国家重点实验室上海200062 

出 版 物:《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期:2003年第23卷第3期

页      面:5-9页

学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

主  题:长江口 深水航道 回淤问题 

摘      要:长江口深水航道的回淤预测和减淤措施问题,是长江口深水航道治理工程的根本性问题。对于影响深水航道回淤的二个主要因素(长江口特别是北槽的长期演变趋势,以及航道所在水域的地形及水、沙运动情况)应及时加以分析和控制。在确保总体河势相对稳定的前提下,正确预测航道的回淤量及其分布,是工程建设方案论证和制定疏浚维护方案的重要依据。通过一期治理工程的实践,在8.5m航道的成槽及维护方面积累了经验,航道的减淤措施也可基本概括为两大部分,一是通过整治建筑物稳定北槽的河势,调整并稳定流场和地形,并挡沙入北槽;二是正确确定航槽位置,建立科学合理的航道通航标准和施工工艺,提高维护疏浚的管理水平。

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