基于应激响应的驾驶人视觉特性

作     者：李显生 孟凡淞 郑雪莲 任园园 严佳晖 LI Xian-sheng;MENG Fan-song;ZHENG Xuan-lian;REN Yuan-yuan;YAN Jia-hui

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 三菱电机(中国)有限公司上海分公司上海200336 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2017年第47卷第5期

页      面：1403-1410页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51578262) 

主　　题：交通运输系统工程 驾驶人视觉特性 动态聚类 应激响应 

摘      要：为了研究应激情况下驾驶人的视觉特性,分析了不同应激场景下驾驶人的眼动数据。采取动态聚类方法划分注视区域,选取了合适的视觉特性指标作为分析指标。运用主成分分析法及统计分析方法研究了被试驾驶人眼动数据,得到了基于应激响应的驾驶人视觉特性。试验结果表明:驾驶人在应激场景下视觉分配较为集中,遇到应激场景时,驾驶人更习惯于从前方近处区域作为获取交通信息的主要区域,当场景中出现移动的目标物时,驾驶人会根据目标物的移动范围选取1~2个相关的辅助区域进行信息获取的补充。同时,驾驶人对主要区域以注视为主,辅助区域以扫视为主。