基于AutoPIPE的海底悬空管线挖沟埋设应力分析
Stress Analysis about Post-trenching of Submarine Suspended Pipelines Based on AutoPIPE作者机构：中国石油大学(华东)石油工程学院山东青岛266580 中海油(天津)管道工程技术有限公司天津300270
出 版 物：《船海工程》 (Ship & Ocean Engineering)
年 卷 期：2017年第46卷第4期
页 面：182-185,190页
学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
基 金：中海油(中国)有限公司项目(S12TJPWX015)
摘 要：基于AutoPIPE软件考虑管土作用机制,以施加密集V-stop模拟海床,并通过改变V-stop位置模拟挖沟过程,悬空管道在治理过程中的应力表明,一次挖沟成型与多次挖沟成型之后的管道应力相同,但多次挖沟成型过程中的应力峰值明显低于一次挖沟成型,而避免了悬空管道在挖沟过程中可能发生的屈服破坏;海底悬空管道挖沟埋设过程中随着挖沟深度和管道温差的增加,管道应力、屈服位移呈现增大趋势。
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