固体燃料冲压发动机自持燃烧的影响因素

作     者：巩伦昆 陈雄 李唯暄 杨海涛 周长省 GONG Lunkun;CHEN Xiong;LI Weixuan;YANG Haitao;ZHOU Changsheng

作者机构：南京理工大学机械工程学院南京210094 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2017年第38卷第7期

页      面：148-157页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：总装备部预先研究项目(404040301)~~ 

主　　题：冲压发动机 固体燃料 自持燃烧 后台阶 直连式试验 数值仿真 

摘      要：采用试验和仿真方法,研究了固体燃料冲压发动机(SFRJ)自持燃烧的主要影响因素。研究结果表明:SFRJ内为典型的扩散火焰,化学反应特征时间与反应物停留特征时间的比值是影响发动机自持燃烧的关键参数,该值越小,扩散火焰越稳定;本文研究工况下,较小的后台阶高度即可保证发动机实现自持燃烧,后台阶稳定火焰的物理原因是在固体燃料表面附近形成一个低速区,保证了固体燃料的分解燃烧,当台阶高度为0时,由于化学反应特征时间与反应物停留特征时间的比值迅速增加,SFRJ无法自持燃烧;台阶高度较小时,点火过程会对SFRJ的稳定燃烧产生影响,SFRJ可能会出现熄火复燃现象。