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列车提速对编组站运营工作的影响研究

Study on influence of trains' speed increasing on the operations of marshalling station

作     者:何世伟 宋瑞 杨浩 胡安洲 HE Shi-wei;SONG Rui;YANG Hao;HU An-zhou

作者机构:北方交通大学交通运输学院北京100044 

出 版 物:《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期:2000年第22卷第5期

页      面:6-12页

核心收录:

学科分类:08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家自然科学基金资助项目! ( No.7970 0 0 0 2 No.7980 0 0 0 1 ) 霍英东青年教师基金! ( No.71 0 74 ) 

主  题:列车提速 编组站 运营组织 调度 模拟模型 

摘      要:研究提速导致的列车不均衡到发对编组站运营工作的影响问题 ,提出新的基于列流分析的编组站运营组织模拟分析模型 ,该模型准确描述了编组站车流接续、到发线占用与调机运用三部分间的协调条件 ,自然地揭示了变动车流条件 (列车运行图、编组计划等 )、编组站设备与不同运输组织措施的相互关系 ,并给出了用于分析编组站运营组织效能的计算机模拟方法。在此基础上 ,利用已开发的模拟仿真软件系统 ,以某干线为案例 ,对 1 993年、1 997年及 2 0 0 2年客运提速前后 ,货运列流变动对编组站工作组织的影响进行了量化分析评价。研究表明 ,本模拟模型为分析评价编组站新的运营组织效果 ,提供了更为精确的手段和方法。

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