碳基薄膜水润滑性能的研究进展
Progress in Water Lubrication of Carbon-based Coatings作者机构:南京航空航天大学高新技术研究院仿生结构与材料防护研究所江苏南京210016 日本东北大学机械学院摩擦学研究所
出 版 物:《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)
年 卷 期:2006年第31卷第7期
页 面:185-189,195页
学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金:南京航空航天大学高级人才基金项目(4015-905381-S0581-GXY)
摘 要:评述了碳基薄膜如类金刚石薄膜(DLC)和非晶氮化碳(a-CNx)薄膜水润滑的研究现状和进展。分析了第2元素加入和摩擦副材料对碳基薄膜在水中摩擦磨损特性的影响,探讨了碳基薄膜在水中的磨损机制。指出:氢化或氮化碳基薄膜的磨损率与摩擦副材料的水合反应有关,若摩擦副材料易于摩擦水合反应,碳基薄膜的磨损率很低;3种DLC薄膜在水中的磨损率与DLC的种类和对磨钢球材料无关,都在10-8mm3/(N.m)的数量级上变动;a-CNx/Si基非氧化物陶瓷摩擦副显示很低的摩擦因数和低的磨损率;在相同条件下,a-CNx薄膜比a-C薄膜更能显示优异的水润滑性能。