110t和170t自卸汽车装载过程的优化
作者机构：苏联伊尔库次克工学院 列宁格勒矿业学院 技术科学副博士 技术科学博士
出 版 物：《国外金属矿山》 (Foreign Metal Mining Magazine)
年 卷 期：1991年第16卷第9期
页 面：13-16页
学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学]
摘 要：露天矿使用大型电铲-汽车配套时,要特别重视的不只是要尽可能地利用汽车的有效载重量,而且还要降低加在汽车支承结构上的动负载。应用斗容8～20m^3以及更大的电铲,不能排除偶然向汽车装载5～10t 或更重的大块矿岩。另外,装载15～30t 的矿岩,同样会引起集中负载作用在车厢底板,继而作用在车架、悬挂和轮胎上。露天矿所用的汽车装载程序没有考虑这个因素,即其目的是在汽车前后桥无过载状况下保证尽量利用汽车的载重量和车厢的装载量。
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