飞行过载下燃烧室凝相粒子沉积特征数值研究
Simulation research for accretion characteristic of condensed phase particle in SRM chamber with flight overload作者机构：中国航天科技集团公司四院四十一所西安710025 中国航天科技集团公司第四研究院西安710025
出 版 物：《固体火箭技术》 (Journal of Solid Rocket Technology)
年 卷 期：2017年第40卷第3期
页 面：302-306页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：固体发动机燃烧室部分凝相粒子在飞行过载作用下产生沉积,严重影响发动机工作性能。通过确定燃烧室粒子参数和建立燃烧室内两相流场数值方法,获得了发动机不同轴向过载下粒子运动及沉积规律。与试验数据进行对比分析,验证了计算方法的准确性。数值结果表明,随着轴向过载增大,后封头及喷管潜入段粒子沉积质量逐渐增大。沉积粒子粒径大于凝相粒子平均值,即粒子粒径越大,越容易沉积。轴向过载增大,减小了粒子在发动机内部的驻留时间,凝相粒子平均驻留时间均大于0.13 s。
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