空心风扇叶片高循环疲劳试验设计与验证
Experimental design and verification of hollow fan blade high cycle fatigue作者机构:中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司设计研发中心上海201108
出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期:2017年第32卷第6期
页 面:1359-1365页
核心收录:
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题:空心风扇叶片 高循环疲劳 圆弧形燕尾榫头 试验设计 验证
摘 要:基于实际大涵道比航空涡扇发动机宽弦风扇叶片的结构特征,设计、加工了空心风扇叶片结构模拟件,完成了空心风扇叶片高循环疲劳试验设计,并着重对其叶身空心结构部分抗疲劳能力进行了试验验证.试验结果表明试验夹具和试验件的设计能够完成空心风扇叶片高循环疲劳考核的目的.同时,该空心风扇叶片结构叶身部分对应1×10~7次循环的高循环疲劳强度介于370MPa至400MPa之间,满足其在最大工作状态下疲劳强度不小于324MPa的高循环疲劳设计要求.因试验件数量相对较少,仅获得了给定应力水平下的高循环疲劳寿命数据,后续可按照该技术途径和方法流程适当增加试验件数量,以获取疲劳极限进而构建其应力-疲劳寿命曲线,为工程研制奠定基础并积累数据.