叶尖泄漏流和引射效应对跨声速串列转子失速机制的影响
Effect of tip leakage flow and ejection on stall mechanism of transonic tandem rotors作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 先进航空发动机协同创新中心北京100191 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室北京100191
出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)
年 卷 期：2017年第32卷第6期
页 面：1470-1480页
核心收录：
学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：北京航空航天大学科研基金(YWF-15-GJSYS-013)
主 题：串列转子 失速机制 叶尖流场 叶尖泄漏流 引射效应 主导因素
摘 要：为探究跨声速串列转子的失速机制,利用数值模拟的手段对不同间隙情况的某跨声速串列转子的叶尖流场进行分析.研究发现:前排二次泄漏区会对失速产生重要影响;叶尖泄漏流和引射效应是前排二次泄漏区流场结构的决定因素,而间隙大小直接影响着两者的强弱.当前排大间隙时,叶尖泄漏流强,是前排二次泄漏区流场的主导因素,这时失速首先发生在前排;当前排间隙减小时,引射效应增强,并逐渐成为主导因素,这时前排二次泄漏区的堵塞情况得到改善,失速区域转移到后排.改变前排间隙对该跨声速转子的性能有更显著的影响,当前排为最先失速排时,改变后排间隙对串列转子性能没有显著影响.
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