贸易开放如何影响PM2.5——基于淮河两岸供暖政策差异的因果效应研究

作     者：代丽华 Dai Lihua

作者机构：山东师范大学经济学院济南250358 

出 版 物：《管理评论》 (Management Review)

年 卷 期：2017年第29卷第5期

页      面：237-245页

核心收录：

学科分类：07[理学] 083305[工学-城乡生态环境与基础设施规划] 08[工学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 0833[工学-城乡规划学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(71503281) 

主　　题：贸易开放 PM2.5 工具变量 淮河分界线 

摘      要：本文以中国2013年实施新空气质量标准的74个城市横截面数据为样本,研究贸易开放对PM2.5排放的因果影响程度。为了解决由于污染排放对贸易开放的反向因果偏误,本文使用了Blanchard和Perotti提出的两阶段工具变量方法解决内生性。在第一阶段PM2.5的工具变量选择上,考虑到中国以淮河为界对两岸城市实施不同的集中供暖政策,而集中供暖采用的煤炭燃烧是导致PM2.5排放的主要原因之一,因此选择了各城市距离淮河一线的纬度差作为PM2.5排放的代理变量。实证结果表明PM2.5排放增加会导致外贸依存度显著降低。运用第一阶段回归的残差,作为第二阶段中贸易开放的工具变量来解决反向因果效应,结果显示贸易开放会造成环境质量的恶化。机制分析表明,贸易开放之所以导致环境恶化主要是污染行业的出口造成的。