基于变偏置电流方式的交叉反馈控制策略研究
Research on Cross Feedback Control Strategy Based on Variable Bias Current作者机构：南京航空航天大学机电学院江苏南京210016
出 版 物：《机械与电子》 (Machinery & Electronics)
年 卷 期：2017年第35卷第5期
页 面：45-50页
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家自然科学基金资助项目(51275238) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金资助项目(ykfjj20150505)
摘 要：建立磁悬浮飞轮电池试验台,通过理论分析和高速旋转试验,研究了交叉反馈控制策略对飞轮转子陀螺效应的抑制作用和对磁悬浮轴承转子系统动态性能的影响。在交叉反馈控制算法的基础上引入变偏置电流控制方式,根据系统在不同转速下的动态性能,调整磁悬浮轴承的偏置电流,使得磁悬浮轴承具有较低的涡流和磁滞损耗,同时系统也能够平稳越过临界转速。研究表明,采用基于变偏置电流方式的交叉反馈控制策略,能够保证飞轮电池系统具有较好的综合性能。
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