旋转畸变条件下新型机匣处理扩稳效果试验
Experimental Investigation of Stall Margin Enhancement Using Novel Casing Treatment Under the Rotating Inlet Distortion作者机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国民航科学技术研究院发动机适航审定中心筹建办公室北京100028
出 版 物:《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)
年 卷 期:2014年第35卷第9期
页 面:2411-2425页
核心收录:
学科分类:082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金:国家自然科学基金(51106154 51236001) 国家"973"计划(2012CB720201) 中央高校基本科研业务费专项资金
主 题:风扇 压气机 旋转失速 旋转畸变 机匣处理 稳定裕度
摘 要:开展了一种新型机匣处理扩大轴流风扇/压气机稳定裕度的试验研究。在低速风扇试验台上模拟旋转进气畸变,分析此种畸变进气条件对压气机工作性能造成的影响,并且考察一种新型机匣处理的扩稳效果。旋转进气畸变下,压升-流量特性曲线失速边界向右下偏移,压气机失速裕度明显降低。新型机匣处理在旋转进气畸变条件下对风扇/压气机有显著的扩稳效果,较小畸变转速(200,500r/min)情况下,新型机匣处理能提高压气机稳定裕度10%~20%,同时并没有带来明显的效率损失;畸变转速为800r/min情况下,机匣处理的扩稳效果相比并不明显,但可以提高压气机工作效率1%~2%。较大畸变转速情况下,畸变方向不同,机匣处理扩稳效果有所差别:正向畸变时机匣处理提高压气机失速裕度3%~10%,提高效率1%左右;而反向畸变时,失速裕度均提高10%以上,甚至达到20%,但压气机效率损失在1%左右。