铁路罐车液体运输动侧压力数值分析

作     者：何华 田红旗 江帆 HE Hua;TIAN Hong-qi;JIANG Fan

作者机构：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室湖南长沙410075 广州大学机械与电气工程学院广东广州510006 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2008年第30卷第3期

页      面：110-113页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2005J024) 

主　　题：VOF FLUENT 动侧压力 晃动 罐车 

摘      要：铁路罐车装运的液体货物易于流动,在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力,此动态力将对行车安全产生影响。本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算,用VOF(vol-ume of fluid)模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流,得到以下结论:(1)罐车运输液体货物受到制动冲击时,在冲击端产生较大压力;(2)罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动;(3)罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关。