浅埋铁路隧道下穿高速公路施工技术研究

作     者：邱磊 王志斌 吴标 胡志鹏 张宗堂 QIU Lei WANG Zhi-bin WU Biao HU Zhi-peng ZHANG Zong-tang

作者机构：湖南科技大学土木工程学院湘潭411201 

出 版 物：《湖南工程学院学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan Institute of Engineering(Natural Science Edition))

年 卷 期：2017年第27卷第1期

页      面：85-90页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51408216) 湖南省自然科学基金资助项目(14JJ4046) 湖南省研究生科研创新项目(CX2016B561) 

主　　题：CRD法 浅埋下穿 数值模拟 优化施工 

摘      要：依托某工程隧道,开展浅埋下穿隧道优化施工技术研究.工程采用CRD法施工,在未进入隧道下穿段的地表沉降和拱顶下沉等现场监控数据表明,进入下穿段时,因不能有效的控制地表沉降和无法满足下穿段的设计标准以及确保施工安全要求,必须对现有的施工方案进行优化.通过对优化施工方案进行三维数值模拟,研究工法中不同方案下的可行性和对地表沉降的影响,结合现场监控量测数据,证明增强超前管棚支护,加强掌子面强度以及减小开挖步距的方案是可以将地表沉降控制在40mm范围内的.