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郯庐断裂增压带超压特征、成因及其定量评价——以渤海海域辽东湾锦州27段为例

Characteristics,origin and quantitative evaluation of overpressure in strike-slip and compression-shear booster zone of Tan-Lu Fault:A case study in JZ27 section of Liaodong Bay,Bohai Sea

作     者:韦阿娟 Wei Ajuan

作者机构:中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院天津塘沽300452 

出 版 物:《石油实验地质》 (Petroleum Geology & Experiment)

年 卷 期:2015年第37卷第1期

页      面:47-52页

核心收录:

学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程] 

基  金:国家科技重大专项(2011ZX05023-006-002)资助 

主  题:定量评价 超压成因 走滑压扭 增压带 郯庐断裂 辽东湾 

摘      要:郯庐断裂渤海海域锦州27段走滑压扭增压带JZ27-A井区沙三段储层内发育异常高压,压力系数平均值达1.5。其主要特征为:超压顶部有厚层泥岩封隔层、超压发育段颗粒碎裂作用强、发育范围及层位受增压带范围以及走滑压扭强烈发育期影响(仅在JZ27-A井区沙三段储层内发育)。其形成机制为:在东三末期到东二早期的郯庐断裂强烈右旋走滑作用下,在走滑压扭增压带JZ27-A井区形成应力强烈集中区,从而形成水平构造挤压应力,同时由于上覆厚层泥岩的存在,应力得不到有效释放而产生超压。依据地层压力平衡,对走滑应力所产生的超压贡献进行了定量估算。计算结果表明,走滑应力对超压的贡献达到了30%-35%,早于大量生排烃期,极大地阻碍了油气充注。

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