半漂浮宽箱混凝土斜拉桥剪力滞效应研究

作     者：惠小记 陈定市 张博 张航 HUI Xiao-ji;CHEN Ding-shi;ZHANG Bo;ZHANG Hang

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 

出 版 物：《河南城建学院学报》 (Journal of Henan University of Urban Construction)

年 卷 期：2016年第25卷第6期

页      面：37-42页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：交通运输部应用基础研究项目(2013319812100) 

主　　题：桥梁工程 斜拉桥 箱梁 剪力滞效应 有限元法 

摘      要：以某半漂浮宽箱混凝土斜拉桥为例,采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,分析了施工阶段和成桥移动荷载作用下箱梁的剪力滞效应,并进行了纵桥向和横桥向的对比分析。结果表明:半漂浮体系斜拉桥混凝土箱梁剪力滞效应沿纵桥向有明显的分区效应;施工阶段和移动荷载作用下箱梁的剪力滞效应沿纵桥向和横桥向均呈现较大的规律性,即纵桥向在支点和桥塔附近箱梁剪力滞明显,横桥向剪力滞系数曲线在不同截面处呈现出不同的曲线形状。