基于熵权-TOPSIS的港口安全评价

作     者：车程怡 刘家国 李健 CHE Cheng-yi;LIU Jia-guo;LI Jian

作者机构：哈尔滨工程大学经济管理学院哈尔滨150001 大连海事大学交通运输管理学院辽宁大连116026 大连海事大学综合交通运输协同创新中心辽宁大连116026 北京化工大学经济管理学院北京100029 

出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)

年 卷 期：2016年第42卷第4期

页      面：47-54页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71402038) 辽宁省高等教育内涵发展专项资金(协同创新中心)资助项目(20110116202) 辽宁经济社会发展立项课题(2017lsktyb-029) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132016036) 

主　　题：港口 安全评价 熵权法 TOPSIS法 

摘      要：为克服当前港口安全评价的主观随意性,提出基于熵权-TOPSIS的港口安全评价模型.首先,在分析港口安全管理系统的基础上,提出人-机-货-环-管五大核心评价指标;然后,借助熵权-TOPSIS的方法构建港口安全综合评价模型;通过采集国内具有代表性的10家港口企业数据,对港口安全评估进行实证研究.结果表明:熵权-TOPSIS结合的综合评价模型可有效改善评价结果的客观性和可靠度,帮助港口企业及时发现安全问题,明确改进方向,降低事故产生率.