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绿色轮胎用高性能丁二烯基橡胶合成技术进展

Progress in the synthesis of high performance butadiene-based elastomer for green tires

作     者:朱寒 张树 吴一弦 ZHU Han;ZHANG Shu;WU YiXian

作者机构:北京化工大学化工资源有效利用国家重点实验室北京100029 

出 版 物:《科学通报》 (Chinese Science Bulletin)

年 卷 期:2016年第61卷第31期

页      面:3326-3337页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 080502[工学-材料学] 

基  金:国家重点基础研究发展计划(2015CB654700) 国家自然科学基金(51221002 51273011)资助 

主  题:绿色轮胎 顺丁橡胶 稀土催化剂 配位聚合 丁苯橡胶 

摘      要:绿色轮胎在节能、环保、安全方面的优势使其成为当今世界轮胎的发展趋势.稀土(钕系)顺丁橡胶(Nd-BR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)是制造绿色轮胎胎面重要的合成橡胶原材料.本文主要介绍绿色轮胎发展现状、Nd-BR合成技术进展、工业化产品及新型丁二烯基共聚橡胶合成技术进展,着重介绍微观结构、拓扑结构及共聚组成对其加工性能、物理机械性能及动态力学性能的重要贡献,为制造绿色轮胎用高性能合成橡胶原材料提供参考.顺式结构含量在98%以上的Nd-BR具有更加优异的物理机械性能及动态力学性能,可有效降低轮胎生热、滚动功率损耗、压缩永久变形及终动压缩率,降低轮胎磨耗并延长轮胎寿命,更适用于制造绿色轮胎.长链支化结构Nd-BR可以改善生胶的抗冷流性能、加工性能及与填料的混合性能,进一步提高硫化胶的物理机械性能和动态力学性能.高顺式含量丁苯无规共聚弹性体及立构规整丁二烯/苯乙烯共聚物集高顺式聚丁二烯橡胶、丁苯橡胶的优异性能于一体,综合性能提高,冰雪路面抓着力提高,滚动阻力下降,符合高性能绿色轮胎对合成橡胶原材料的要求.

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