联邦德国铁路ICE列车的控制系统
出 版 物：《铁道科技动态》
年 卷 期：1988年第10期
页 面：30-30页
学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 020205[经济学-产业经济学]
主 题：控制系统 光导纤维 导光纤维 光学纤维 光纤线路 ICE 列车
摘 要：为在高速区段以250km/h速度运行,生产出实验的长途列车ICE,其控制系统已广泛应用微处理机和纤维光学技术。此系统是由德律风根公司(AEG)研制,是通用型的,可供各种类型电气列车采用。 ICE列车的控制系统是按模块原理设计,并具有分级结构。每个子系统设于控制对象附近,并按整个列车进行分配。这些子系统本身之间通过缓冲存储器KS进行连接。该系统采用8位和16位微机Intel 8085、Intel 8087和Intel 8088。信息是沿光纤线路LL1发送,为提高其可靠性考虑采用光纤线路LL2。这里采用梯度结构的光导纤维(芯线直径为
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