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热泵在铁路机车车辆上的应用远景

作     者:Е.Т.Бартош В.И.Панферов 张国铭 

出 版 物:《智慧轨道交通》 (Smart Rail Transit)

年 卷 期:1981年第6期

页      面:12-16页

主  题:热泵系统 蒸发器 客车 压缩机 浓缩器 客运车辆 压气机 热泵装置 变换系数 冰机 制冷装置 制冷机 凝汽器 冷却装置 冷凝器 采暖装置 散热量 机车车辆 氟利昂 保温车 货车 冷藏车 铁路 铁道 远景 

摘      要:最近几年,在苏联和国外对热泵采暖的应用都日益关注。有理由认为,热泵是得到低温热量的最有发展前途的装置。热泵其实就是反向循环工作的制冷机(图1)。在蒸发器1内发生相变的致冷剂,吸收低温热源中的热量Q;,并在压缩机2内压缩之后,经冷凝器3的散热表面,把该热量以及压缩时所得到的能量L送给换热器,即送给被加热房间的空气。热泵工作的主要热力特性是变换系数φ,它等于用于加热空气的能量同压缩过程消耗的能量之比: φ=(Q;+L)/L=1+Q;/L=1+ε|(1)

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