三种新型舰船稳定和抗沉装置

作     者：俞忠德 

出 版 物：《造船技术》 (Marine Technology)

年 卷 期：1996年第3期

页      面：46-46页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

主　　题：舰船 抗沉 减摇水舱 防摇水舱 船舶减摇装置 减摇鳍 防摇鳍 装置 

摘      要：舰船减摇在舰船设计中占有重要的地位，严重的摇摆可能使舰船沉没。常见的减摇装置大致有：减摇水舱（被动式、主动式），毗龙骨，减摇鳍，舵减摇装置等。这些装置各有千秋，但都不够理想。为此，国内外正大力开发舰船新型稳定装置，例如法国正在建造的核动力航空母舰“夏尔·戴高乐号，专门研制了新型的“萨特拉普稳定系统；又如，日本和德国开发的“无摇摆船和“超稳定船。现有的舰船抗沉措施，主要是用水密舱壁分隔舰船空间，即所谓“，船不沉、“两舱不沉或“多舱不沉。但舰船一旦进水，虽能保持不沉，而进水部分的浮力却已丧失，其抗况能力将大为削弱而经受不了新的打击，同时舰船本身往往倾侧，又给舰船的航行、操纵带来极大的困难，在风浪中极易倾覆，以至沉没。现介绍国内研制的三种新型舰船稳定和抗沉装置的专利。1．一种带有稳定舱及抗颠覆气圈的船（专利号：ZL91215024．6）该“稳定舱装置具有三大优点：（l）既能减横摇，又能减纵摇；（2）减摇效果几乎与航速无关；（3）对垂直振荡有较好的缓冲作用。该“抗颠覆气圈装置既能提高舰船之抗摇摆性能，又能增强舰船的抗颠覆能力。它可和“稳定舱一起使用，也能单独设置。它简便易行，可收到花钱不多、受益匪...