咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >改革运输组识和设备运用提高兖州地区通过能力 收藏

改革运输组识和设备运用提高兖州地区通过能力

作     者:汪裕颖 徐兴顺 

作者机构:济南铁路局 

出 版 物:《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期:1990年第6期

页      面:14-15页

学科分类:0821[工学-纺织科学与工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:列车编组计划 客站 区段站 枢纽 车站 充州 到发线能力 通过能力 

摘      要:兖州站管辖兖州客站和兖州北站,是津浦线和新乡—兖州—石臼所交叉处的枢纽区段站。改革开放以来,运量急剧上升,该站能力已处于饱和状态。按1988年“4.1实行的新运行图,上行场到发线通过能力利用率按计算能力算已到0.97,改编能力利用率按无调比推算为1.08,菏泽南分界口要增加4~6对货物列车,为此,提高兖州地区通过能力,是急待解决的问题。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分