咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >两轮升压式空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力计算 收藏

两轮升压式空气动压轴承涡轮冷却器起浮压力计算

Calculation of start-up pressure of two-wheel bootstrap air cycle machine with foil air bearing

作     者:赵云峰 胡文超 朱刚 宁家强 

作者机构:中国航空工业集团公司南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室南京211106 

出 版 物:《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期:2012年第27卷第9期

页      面:2155-2160页

核心收录:

学科分类:080705[工学-制冷及低温工程] 082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

主  题:空气动压轴承 涡轮冷却器 起浮压力 脱离转速 驱动力矩 摩擦力矩 

摘      要:通过分析两轮升压式空气动压轴承涡轮冷却器的起浮原理,建立了计算起浮压力的方法.按照该方法编制程序计算了某型涡轮冷却器在不同条件下的起浮压力,计算结果与试验实测数据吻合较好,说明计算方法具有较高准确度.通过计算和分析可以看到涡轮出口背压和轴承预紧对轴承起浮影响较大,背压越低则起浮压力越低;轴承预紧力越大则起浮压力越高.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分