铁锰铝整铸涡轮的研究
作者机构：戚墅堰机车车辆工艺研究所 上海钢铁研究所
出 版 物：《机车车辆工艺》 (Locomtive & Rolling Stock Technology)
年 卷 期：1980年第4期
页 面：1-9页
学科分类：08[工学] 080502[工学-材料学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
主 题：增压器 热强钢 抗燃气腐蚀 柴油机 压燃发动机 保温 热强合金 涡轮盘 叶轮 合金元素 固溶处理工艺 铝铸造 铁锰
摘 要：柴油机废气涡轮增压器的涡轮,是在高温(650℃)、高速(25000～30000转/分)和燃气腐蚀工况下运转的,是增压器的关键部件。通常,它是应用钻基、镍基或铁—镍基高温合金,采用单片锻造、机械切削、抛光成形、镶嵌组装的工艺制成。用这种工艺和材料制造涡轮,不仅工序多、周期长、成本高,而且金属利用率低、需要来源短缺的钴、镍等合金元素。因此,研究一种无镍铬的热强合金和整体精密铸造的一次成形工艺,对发展我国的增压器生产是一条多快好省的道路。
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