气缸套活塞环挤渗碳化硅工艺及耐磨机理探讨
Discussion of Silicon Carbide Impregnation Technology and Wear Resistance Mechanism of Cast Iron Cylinder Liner and Piston Ring作者机构：武汉水运工程学院
出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)
年 卷 期：1985年第3卷第3期
页 面：275-286页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：碳化硅 微粒 柴油机 压燃发动机 耐磨机理 挤渗 活塞环 气缸套
摘 要：本文以柴油机铸铁气缸套、活塞环为例,介绍了一种新的表面强化方法——挤渗碳化硅工艺,并以多方案对比配磨试验证明,经这种方法处理的表层有较高的耐磨性。文中分析了工艺参数对挤渗质量的影响、碳化硅在工件表层的存在形式及表层的结构特点等。从而探讨了挤渗碳化硅工艺的挤渗与耐磨机理。
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