随机衡准指标下船型参数的正交设计
THE ORTHOGONAL DESIGN OF SHIP PARAMETERS UNDER RANDOM CRITERIA作者机构：上海交通大学
出 版 物：《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期：1983年第4期
页 面：25-42页
学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 07[理学] 08[工学] 070105[理学-运筹学与控制论] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 0701[理学-数学]
主 题：经济 不确定度 运费率 随机误差 偶然误差 参数变化 衡准 船型 正交设计 正交试验设计
摘 要：本文是将数理统计与试验设计中的一些方法应用于船型参数设计的一次尝试。文中讨论了船型论证中经济和营运指标的不确定度;研究了将正交设计法应用于船型参数设计的有关问题;采用正交多项式回归建立了衡准指标与船型参数之间关系的数学模型。对15000吨干货船所作的计算结果表明:在船型参数设计中考虑衡准指标的不确定度是合理的;在随机衡准指标下用正交设计法优选船型参数是可行的;用正交多项式建立衡准指标与船型参数的数学模型是实用的。船型参数的正交设计是提高船型论证结果的可靠性的一个有效方法。
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