水泥混凝土路面下基层顶面当量回弹模量的确定
作者机构：交通部公路规划设计院
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：1987年第5期
页 面：20-25页
主 题：基层顶面 混凝土板 弯沉 水泥混凝土路面 当量回弹模量
摘 要：一、前言水泥混凝土路面下基础(包括土基和基层)的刚度指标,是水泥混凝土路面设计中一项重要的设计参数。目前,水泥混凝土路面设计中,常采用弹性地基板理论。在地基假设上一般采用两种:一是以地基反力系数表征的文克勒地基假设;一是以弹性模量和泊松比表征的弹性半无限体地基假设考虑我国现行的《公路柔性路面设计规范》采用回弹模量作为土基和路面材料的强度指标,且在全国范围内已做了大量的实测和研究分析工作,为与该规范一致和充分利用其成果,并考虑我国公路技术人员已习惯
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